東海大学 旭川キャンパス 神崎 実 のホームページ

本日は午後より道警旭川中央署での用事があったため、車にて４条側から向かった。
ところが中央署の正面玄関前は超高級黒塗りセダン３台と高級ワゴン車が1台路上駐車(停車）してたので、片側交互通行のようになっていた。
私の車を警察署の外来者用駐車場まで、それらの高級車の横を緊張しながら通り抜け移動した後、警察署に入る前に確認のためにそれぞれの車の運転手に誰を乗せて来たのか聞いて見た。
すると誰を乗せて来たのか言うことを拒否する状況でいやいやながら２台に関しては教えてくれた、その後もそれらの車を動かす気配すら見せず、エンジンを掛けて長時間駐車（停車）を続けていた。最後尾に止めてあった高級ワゴン車は運転手も乗っていなかったので、近くにいた制服警官に反則キップを切ることを促したのだが、無視される状況だった。

そこで再度、黒塗りの超高級セダンの近くに行き知り得た情報の範囲で、「○○さんの車が邪魔になっておりますよ！」と言うと同時に、近くにいた警察官に「公務員のトップに近い方や旭川を代表する環境重視の企業の方が路上に長時間車を止めてて良いのですかね！」と言ったところ、まわりで見ていた警察官が重い腰を上げて注意を始めた。するとやっと彼等も移動することとなった。
今回の場合、駐車（停車）そのものも迷惑だが、エンジンをかけっ放しで長期間警察署での打ち合わせのあるらしき方の為に、待っていること自体も問題だと思う。

その後、警察署での話も終わり正面玄関を出て一番近いところに、高級車セダンが運転手つきでまたもやエンジンかけっ放しで止まっていた。
どんな人が乗るのかと思い運転手に聞いたところ、教えてくれないので少し待っていた。
（以前にも中央署では署長の送迎用の高級車が、障害者用の駐車場より正面玄関に近い場所で待機しており、何年も問題だと指摘していたので改善されていることと信じていた。）
するとノーネクタイのお土産のような荷物を持った団塊の世代に近い人が乗り込もうとしていたので、自分の名を名乗り、貴方は誰ですかと聞いたところ返答が無かった。
多分、警視庁等からこられたのだと思い再度聴いてみたら、何と残念なことにやはり中央署の署長だった。

その時、以前全国的に問題になった報奨費問題の体質を、未だに抱えているのかとさえ思われた。
旭川に来て１９年前から特に強く問題だと感じていたことの一つに、公務員等の責任ある立場の方々が税金で購入した高級車を運転手つきの自家用車のように使用しており、誰よりも便利な位置に駐車して待機させることであった。
疑惑に事欠かなかった菅原功一前市長でも、就任当初の12年前から正面玄関横にエンジンをかけさせた車を止めさせている状況に問題があると強く指摘していたら、３期目からは少し遠くなったが地下駐車場から乗り込むようにしてくれたし、議員用の専用駐車場も廃止してくれた。
それに比べて中央署の署長は何を考えてるのであろうか？
昔、いつかはクラウンとのコピーが流行ったが、団塊の世代の方々が税金を使いそれを実現しようとしているのであれば、大問題だと思う。
西川市長が就任来、環境に優しいコンパクトセダンを公用車に使用してる姿勢に比べ、彼の部下も中央署の署長も資質の面では菅原前市長や一昨日書き込んだあさひかわ新聞の工藤さんと同レベルなのではないかとさえ思われる。

ところで今日、中央署にて行政のトップに近い方と市内企業のトップの方と署長とがいったい何の話をしていたのであろうか、少し気になることではある。